無線充電技術(shù)具有充電便利、安全性高、智能化等突出性優(yōu)勢，因而成為目前一種補(bǔ)能的技術(shù)趨勢。隨著高級別自動(dòng)泊車的應(yīng)用，2021年無線充電國家標(biāo)準(zhǔn)落地，必將加速該技術(shù)的應(yīng)用和導(dǎo)入。但目前應(yīng)用于電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)普遍存在系統(tǒng)魯棒性低，對位檢測精度不足、結(jié)構(gòu)笨重復(fù)雜等問題，且缺乏一套完善的設(shè)計(jì)方法指導(dǎo)無線充電系統(tǒng)的開發(fā)。本項(xiàng)目將問題劃分為磁耦合機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)、對位檢測機(jī)構(gòu)、電磁屏蔽機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)等部分，探索了無線充電的主導(dǎo)方案。

本項(xiàng)目要求重點(diǎn)研究市面上已有的無線充電不同技術(shù)路線和產(chǎn)品方案，深入分析無線充電實(shí)際應(yīng)用場景，得到典型無線充電系統(tǒng)技術(shù)需求，同時(shí)分析不同技術(shù)路線優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈情況，進(jìn)而導(dǎo)出可能的主導(dǎo)技術(shù)方案，為后續(xù)產(chǎn)品級研究提供有力支撐。設(shè)計(jì)一套移動(dòng)平臺無線充電系統(tǒng)，設(shè)計(jì)與制造一套模擬樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)200W以上的能量傳輸功率，能量傳輸功率達(dá)到80%-90%；依據(jù)國標(biāo)要求，對位檢測精度|x|≤75mm，|y|≤100mm；電磁屏蔽機(jī)構(gòu)保證頻率在3kHz-400kHz條件下，磁場強(qiáng)度不高于80A/m。

本項(xiàng)目完成了各模塊的優(yōu)化、設(shè)計(jì)、制造、加工和裝配，最終完成了一臺模擬樣機(jī)的實(shí)物制造，并且實(shí)現(xiàn)了模擬樣機(jī)的無線充電過程，能量傳輸性能、對位檢測精度、電磁屏蔽效果均滿足項(xiàng)目預(yù)期，實(shí)現(xiàn)了200W功率，最高效率94.03%的無線能量傳輸，為新能源汽車無線充電系統(tǒng)提出了一套可能的最優(yōu)方案。