上汽大眾的白車身焊裝線已經(jīng)基本實現(xiàn)自動化的流水線生產(chǎn)，其采用的PLC系統(tǒng)能夠獲取大量的焊裝線生產(chǎn)節(jié)拍信息，但在節(jié)拍數(shù)據(jù)處理時缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)描述、異常節(jié)拍自動檢測技術和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。因此針對這些問題開展白車身焊裝線運行節(jié)拍的數(shù)據(jù)分析，可以為焊裝線的工位優(yōu)化、故障分析提供有效的支持，提高生產(chǎn)效率。

本項目通過對SysML建模方法與異常數(shù)據(jù)檢測算法的研究，設計開發(fā)白車身焊裝線數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實現(xiàn)對生產(chǎn)節(jié)拍信息的合理分析，從而支持生產(chǎn)線運行過程的管理決策。

?      了解白車身焊裝線的工藝與布局，明確焊裝任務分配、工裝設備和原料之間的關聯(lián)關系，分析和辨識影響焊裝線節(jié)拍的關鍵因素。

?      依據(jù)實際產(chǎn)線情況，基于SysML建立白車身焊裝線生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型，包括結構模型、行為模型和需求模型。

?      進行節(jié)拍數(shù)據(jù)異常檢測技術的研究，利用算法和程序?qū)?jié)拍數(shù)據(jù)異常值進行檢測。

?      設計面向白車身焊裝線的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，實現(xiàn)對焊裝線節(jié)拍數(shù)據(jù)的記錄和自動異常檢測，并在實際裝配過程中進行測試驗證。

?      基于SysML建模語言對白車身焊裝線數(shù)據(jù)系統(tǒng)進行模型構建，從功能需求、組織結構和生產(chǎn)活動三個方面建立了需求模型、結構模型和行為模型，多角度全面分析系統(tǒng)。

?      利用基于統(tǒng)計和基于密度的異常值檢測算法對節(jié)拍數(shù)據(jù)進行異常值檢測，并且分析每個異常對上下游工位的影響。

?      設計并開發(fā)了白車身焊裝線數(shù)據(jù)系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)建模，工藝管理，算法應用三個模塊。數(shù)據(jù)建模對產(chǎn)線，工位進行建模，工藝管理對工藝，原材料，零件進行管理，算法應用利用算法對節(jié)拍數(shù)據(jù)進行異常值。