2021年6月27日，“極端制造的科學(xué)問題”礪遠(yuǎn)學(xué)術(shù)講壇在機(jī)械與動力工程學(xué)院振華會議室舉辦。本次礪遠(yuǎn)學(xué)術(shù)講壇由薄板結(jié)構(gòu)制造研究所、工業(yè)工程與管理系聯(lián)合承辦。上午場特邀南京航空航天大學(xué)教授顧冬冬、上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院教授杜世昌作主題報告。上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院薄板結(jié)構(gòu)制造研究所所長來新民教授、上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院薄板結(jié)構(gòu)制造研究所趙亦希教授出席講壇。

趙亦希首先致開場辭，她向參會的各位嘉賓致謝，并表示本次講壇以“極端制造的科學(xué)問題”為主題，旨在讓參會者了解我國重大裝備、關(guān)鍵行業(yè)等對先進(jìn)制造技術(shù)的迫切需求，激發(fā)學(xué)生投身先進(jìn)制造行業(yè)的熱情，激勵學(xué)生面向國家重大需求、不畏難題、勇攀高峰的責(zé)任感和使命感。

杜世昌給大家?guī)眍}為《面向汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零件的質(zhì)量控制方法》的報告，他以發(fā)動機(jī)為例，從研究概況、研究進(jìn)展、研究思考三個方面展開，內(nèi)容涉及發(fā)動機(jī)缸蓋燃燒室容積波動控制方法；基于彈性力學(xué)的變剛度零件裝夾方案優(yōu)化；缸體多工序加工過程誤差傳遞建模，在研究中創(chuàng)新性地提出了Double EWMA方法及跨域、墩域、橋域變形分析填補(bǔ)了現(xiàn)有研究的空白。他告誡同學(xué)們要善于從工程中提煉科學(xué)問題，不能只是在實(shí)驗(yàn)室“躺平”。

顧冬冬以《材料-結(jié)構(gòu)-性能一體化激光金屬增材制造的一點(diǎn)思考》為題進(jìn)行分享，從自身的學(xué)習(xí)和研究經(jīng)歷出發(fā)，首先講述增材制造這項(xiàng)“年輕的技術(shù)”的發(fā)展歷程，告誡同學(xué)們要有足夠的耐心，堅(jiān)持自己的選擇。接下來他詳細(xì)介紹了增材制造中技術(shù)的發(fā)展趨勢，并提出設(shè)計(jì)與制造之間存在“GAP”，這就需要研究者從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、工藝優(yōu)化方法及其他更多功能出發(fā)，來實(shí)現(xiàn)研究上的創(chuàng)新性發(fā)展。

現(xiàn)場同學(xué)積極向嘉賓提問，提出“如何提出對研究中涉及的參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證”“如何說服審稿人及其他研究者，令其認(rèn)可自己的研究成果”等富有價值的問題，與會嘉賓一一詳細(xì)解答。

下午場舉行學(xué)術(shù)報告宣講，來自學(xué)院的14位博士研究生帶來精彩的學(xué)術(shù)報告。在進(jìn)行評審與頒獎環(huán)節(jié)后，本次論壇圓滿結(jié)束。在本次學(xué)術(shù)報告宣講中，評審團(tuán)對14名候選人宣講報告的學(xué)術(shù)成果和口頭表達(dá)進(jìn)行了綜合評價。最終，山河獲得最佳報告獎，楊炳鑫獲得優(yōu)秀報告獎。