8月29日，機械與動力工程學院智能制造與信息工程研究所研究生黨支部部分成員在黨支部書記王玉坤的帶領下，前往上海飛機設計研究院質(zhì)量管理部黨支部開展“共行計劃”暑期社會實踐活動。上飛院創(chuàng)建于20世紀70年代，目前承擔著我國擁有自主知識產(chǎn)權的ARJ21新支線飛機、C919大型客機以及CR929中俄遠程寬體客機的設計研發(fā)任務，堅持走中國特色商用飛機發(fā)展道路，奮力譜寫新時代大飛機事業(yè)新篇章。

?

上飛院質(zhì)量部黨支部組織委員張工和宣傳委員宋工全程帶領同學們參觀上飛院10號樓，在沙盤前講述中國商用飛機有限責任公司的基本框架、發(fā)展歷程、企業(yè)概況、工作進展及相關成就等，在文化長廊處詳細介紹ARJ21新支線飛機、C919大型客機、CR929遠程寬體客機的研制歷程以及歷屆國家領導人對于國產(chǎn)大飛機事業(yè)的親切關懷等。隨后，張工邀請同學們紛紛登上C919大型客機展示樣機，在駕駛艙中體驗飛行員的駕駛，在機艙中感受人機學的設計。

?

?

在座談交流環(huán)節(jié)，王玉坤與張工分別介紹了交大智能制造所與上飛院質(zhì)量部的基本情況，加深了雙方的相互了解。隨后，同學們就上飛院質(zhì)量部的工作內(nèi)容和C919大飛機等感興趣的話題，與兩位工程師進行了更加深入的交流。宋工表示，C919大飛機所采用的設計制造模式稱之為“主制造商-供應模式”，即由上飛院進行總體的結(jié)構等設計，其余子系統(tǒng)由供應商根據(jù)上飛院所提供的要求進行設計制造。而質(zhì)量部的工作，就是對合作廠商的產(chǎn)品制造等環(huán)節(jié)進行把關，保證C919大飛機的質(zhì)量過關。最后，張工自豪地講述著，整個上飛院三千多名員工日夜在崗位上奮斗汗水，揮灑青春，不斷奉獻，為的就是回應全國人民對于國產(chǎn)大飛機的熱切期盼，爭取讓大家早日安全乘上自己設計制造的大飛機。

?

?

通過本次實踐活動，同學們近距離參觀了上飛院的設計研發(fā)中心，加深了對C919國產(chǎn)大飛機研制過程的了解和認知，提升了雙方黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，深化了機動學院智能制造所與上海飛機設計研究院質(zhì)量部的合作和交流，堅定了同學們投身國家基層單位、重點行業(yè)單位的信心。

?

?