第二期上海交通大學大學生創(chuàng)新實踐計劃優(yōu)秀項目信息

項目名稱：基于生物肌電信號的手寫特征識別系統(tǒng)

參與學生：機械與動力工程學院 張佛雷

                  機械與動力工程學院 辛鑫

                  機械與動力工程學院 李亞雯

指導(dǎo)老師：機械與動力工程學院  朱向陽

項目狀態(tài)：項目升級

項目簡介：

目前全球僅上體截肢患者人數(shù)就超過一百萬人。而使用肌電信號（EMG）控制機械手正在逐步替代傳統(tǒng)機械控制。但目前國內(nèi)外主流EMG控制系統(tǒng)僅能夠識別單一動作，而且信號識別錯誤率高達15%左右，導(dǎo)致EMG控制系統(tǒng)未能大規(guī)模投入運用。因此低錯誤率、能識別連續(xù)信號的EMG控制系統(tǒng)的研發(fā)就顯得尤為重要。

本項目通過自制的腕部信號采集器，提取多通道的肌肉信號，通過具有較高識別率的連續(xù)動作識別算法，實現(xiàn)在手機、計算機等多終端平臺應(yīng)用，使得EMG控制系統(tǒng)擁有廣泛的應(yīng)用前景。

項目名稱：基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的協(xié)作超車系統(tǒng)

參與學生：機械與動力工程學院 鄭玄

                  機械與動力工程學院 羅彬

                  機械與動力工程學院 吉雍彬

機械與動力工程學院 武融

指導(dǎo)老師：電子信息與電氣工程學院 楊明

項目狀態(tài)：項目升級

項目簡介：

隨著城市化進程的不斷加快，現(xiàn)代城市規(guī)模越來越大，現(xiàn)有的城市道路交通系統(tǒng)開始暴露 出效率低下、安全性差等問題。針對這一問題，本項目旨在設(shè)計一種基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能車協(xié)作超車系統(tǒng),從技術(shù)實施的角度，提出一種智能交通管理的實現(xiàn)方法。車輛間通過無線通信，能夠準確得知同一區(qū)域內(nèi)其他車輛位置、速度等信息，從而實現(xiàn)十字路口協(xié)作、協(xié)作超車等功能，能夠提高道路交通的效率和可靠性。

本項目可以對未來智能交通管理中涉及到的控制、定位、通信、調(diào)度與協(xié)調(diào)算法等技術(shù)進行研究，系統(tǒng)規(guī)模和成本較低，但在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)功能上和真實系統(tǒng)相差無幾。

項目名稱：太陽能空調(diào)衣

參與學生：機械與動力工程學院 孫偉

                  機械與動力工程學院 刁恒之

                  機械與動力工程學院 陳光

                  機械與動力工程學院 田一鋒

                  機械與動力工程學院 楊耀先

指導(dǎo)老師：機械與動力工程學院 莊春剛

項目狀態(tài)：項目升級

項目簡介:

本項目著眼于設(shè)計一款便攜式的，能夠為單人降溫的裝置近年來成為工程技術(shù)人員的們一項研究課題。隨著近年來全球極端高溫天氣頻發(fā)，這項課題更是受到廣泛的關(guān)注。雖然目前市面上已經(jīng)有各種攜帶式的降溫裝置，但是它們普遍存在著體積及功耗大、成本高、沉重、對人體健康不利等缺點，不易于市場推廣。所以，新一代實用型便攜式人體降溫裝置的研究與開發(fā)有著迫切的需求。本文研究了太陽能便攜式智能人體降溫裝置的設(shè)計，本著節(jié)能、舒適和人性化的理念，基于風扇降溫原理、溫控傳感器原理、嵌入式系統(tǒng)原理、自動控制理論和人體健康學，采用試驗與理論相結(jié)合的研究方法，開發(fā)了一款以太陽能電池板和鋰電池為電源的，整合了溫控與手控調(diào)節(jié)方式的，利用渦輪風扇為人體降溫的便攜式裝置。