中國工程院院士、熱力機械專家
翁史烈院士是我國新一代熱力渦輪機的開拓者之一。
1932年5月出生于浙江寧波。
1952年畢業(yè)于上海交通大學造船系。
1962年獲前蘇聯(lián)列寧格勒造船學院科學技術副博士學位。
上海交通大學動力與能源工程學院教授。
曾任上海交通大學校長。
1995年10月當選為中國工程院院士。
中國工程院院士、機械工程專家
機械學、摩擦學專家，1994年當選為中國工程院院士。1933年9月生于上海，1955年畢業(yè)于上海交通大學內燃機制造專業(yè)，1957年隨學校遷至西安，1984年任西安交通大學機械學博士點首任博士導師，1986年被聘為教授。歷任中國機械工程學會摩擦學會理事會副會長和理事長，曾任清華大學摩擦學國家重點實驗室學術委員會主任及國務院學位委員會評議組成員。現為上海交通大學機械與動力工程學院教授及西安交通大學機械工程學院教授。
他提出了摩擦學三個公理和設計科學四個基本定律；研究了摩擦學系統(tǒng)系統(tǒng)工程及設計中知識的流動、集成、競爭和進化；在大型機組轉子軸承系統(tǒng)動力學設計、內燃機低摩擦設計和基于互聯(lián)網的設計知識服務相關技術研發(fā)等中得到了應用；近年專注于設計科學的研究。主持完成國家、企業(yè)科研項目數十項；榮獲國家及其他科技獎十余項。
中國工程院院士、機械工程專家
機械工程專家，2011年當選中國工程院院士。本碩博均畢業(yè)于上海交通大學，1989年獲上海交通大學船舶結構力學專業(yè)博士學位并留校工作。1997年起歷任機械工程學院副院長、常務副院長，2002年起任機械與動力工程學院常務副院長，2004年起歷任上海交通大學副校長、常務副校長，2017年2月至2023年2月任上海交通大學校長、黨委副書記。
主要從事薄板產品制造與質量控制研究，在汽車板精益成形技術、轎車車身制造質量控制、薄板產品數字化封樣技術、復雜產品數字化設計等方面取得重要的理論和技術突破，研究成果在鋼鐵、汽車、機車、飛機和重大裝備等領域得到廣泛應用。以第一完成人獲得國家科技進步二等獎3項，獲評何梁何利創(chuàng)新獎、蔣氏科技成就獎、國家自然科學基金委創(chuàng)新群體學科帶頭人、全國優(yōu)秀科技工作者、上海市十大科技精英、上海市教育功臣等。
現任中國機械工程學會理事長、中國工程院第八屆主席團成員、國務院學位委員會學科評議組機械工程學科召集人、國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會委員、國家自然科學基金委第二屆咨詢委員會委員、《中國機械工程》第六屆編委會主任、《塑性工程學報》第四屆編委會主任等。
中國科學院院士、工程熱物理專家
工程熱物理學專家，2011年當選為中國科學院院士。獲美國麻省理工學院機械工程系碩士學位、斯坦福大學航空航天系博士學位。曾任夏威夷大學機械工程系系主任及教授、香港科技大學機械工程系系主任及教授，2003年起在上海交通大學機械與動力工程學院任教至今，曾任工程熱物理研究所學科帶頭人、所長。
主要從事多孔介質傳熱、輻射傳熱和微尺度傳熱研究。創(chuàng)立了多孔介質熱對流、彌散導熱、兩相流等系列理論模型，建立了“微分近似法”的多維輻射換熱簡化模型，闡明了尺度效應和接觸角等界面效應對微尺度相變傳熱的影響機理及其應用。曾獲美國航空航天學會熱物理學獎、美國機械工程學會傳熱學經典論文獎、美國機械工程和化學工程學會共同頒發(fā)的馬克雅可獎。
中國工程院院士、能源與動力工程專家
能源與動力工程專家，2019年當選中國工程院院士。本、博畢業(yè)于上海交通大學。1988年起在上海交通大學任教，歷任動力與能源工程學院副院長、院長，機械與動力工程學院副院長，上海交通大學副校長。 現任全國政協(xié)常委、民進中央副主席、上海交通大學講席教授。
主要從事新能源動力、可再生燃料制備與燃燒、碳捕集與利用、能源戰(zhàn)略與政策研究，創(chuàng)建了燃料設計與燃燒控制新方法，發(fā)明了發(fā)動機燃料多樣化關鍵技術，先后獲國家和省部級科技獎7項、國際清潔燃料成就獎、中國內燃機工業(yè)杰出科技創(chuàng)新獎，當選國際燃燒學會Fellow。
學院OA系統(tǒng)
jAccount登錄
ENGLISH
地址：上海市東川路800號上海交通大學閔行校區(qū)機械與動力工程學院
郵編：200240
Email：sjtume@sjtu.edu.cn