5月19日，2019年度上海市科學(xué)技術(shù)獎勵大會召開，我院來新民教授領(lǐng)銜完成的項目“高功率密度燃料電池薄型金屬雙極板及批量化精密制造技術(shù)”獲上海市技術(shù)發(fā)明特等獎。
燃料電池的“高功率密度、大功率輸出、長壽命運行、低成本制造”是長期制約燃料電池汽車規(guī)模化推廣的國際難題，變革燃料電池核心部件-金屬雙極板替代現(xiàn)有石墨雙極板-是破解上述難題的根本途徑。然而金屬雙極板制造面臨“車用電堆要求必須有大于3kW/L的高功率密度、具備高于100kW的大功率輸出、具有超過十年的使用壽命以及考慮制造成本問題”4項關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)。
來新民教授領(lǐng)銜完成的項目歷經(jīng)十余年研究，發(fā)明了薄型金屬雙極板“兩板三場”新結(jié)構(gòu)、極板多步成形誤差補償與焊接變形抑制技術(shù)、耐蝕導(dǎo)電多元材料復(fù)合涂層及其制備技術(shù)，開發(fā)了連續(xù)沖壓、高速焊接、連續(xù)涂層等系列工藝裝備，建立了我國首條金屬雙極板批量化生產(chǎn)線。“兩板三場”構(gòu)型在國際上成為金屬極板設(shè)計新標桿，金屬雙極板制造具備厚度薄、精度高、耐腐蝕性強和生產(chǎn)效率高等特點。項目研制出12款金屬雙極板，支持了我國第一輛金屬極板燃料電池轎車與客車、首個上汽P390型115kW車用全功率電堆，為上汽、一汽、東風(fēng)、長城等國內(nèi)燃料電池汽車企業(yè)奠定了自主可控的核心技術(shù)。
項目獲授權(quán)中國發(fā)明專利37項，申請PCT專利5項，牽頭和參與制訂國家標準13項，發(fā)表SCI論文91篇。新源動力股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、上海治臻新能源裝備有限公司共同參與了項目研發(fā)。
相關(guān)報道：
【上觀新聞】金屬極板“中國方案”獲上海特等獎，支撐燃料電池汽車全功率驅(qū)動
學(xué)院OA系統(tǒng)
jAccount登錄
ENGLISH
地址：上海市東川路800號上海交通大學(xué)閔行校區(qū)機械與動力工程學(xué)院
郵編：200240
Email：sjtume@sjtu.edu.cn