通知公告
關于開展第十四屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽的通知
發(fā)布時間:2021-03-22   閱讀:1617

全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽是由教育部高等教育司主辦、唯一由高等教育司辦公室主抓的全國大學生學科競賽。該競賽充分體現(xiàn)了“節(jié)能減排、綠色能源”的主題,緊密圍繞國家能源與環(huán)境政策,緊密結(jié)合國家重大需求,在教育部的直接領導和廣大高校的積極協(xié)作下,起點高、規(guī)模大、精品多,覆蓋面廣,是一項具有導向性、示范性和群眾性的全國大學生競賽,得到了各省教育廳、各高校的高度重視。全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽主要是激發(fā)當代大學生的青春活力,創(chuàng)新實踐能力,承辦單位一般為上屆表現(xiàn)突出院校。目前全國幾乎所有211大學都積極參與其中。

 

自2008年起,通過前十三屆的成功舉辦,該活動已經(jīng)成為全國高校能源動力領域最有影響的學生賽事和課外實踐活動之一。2021年第十四屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽由山東大學承辦。

 

以下為第十四屆節(jié)能減排大賽部分規(guī)則,本屆競賽細則可待官方發(fā)布后前往http://www.jienengjianpai.org查詢。

 

【競賽主題】

節(jié)能減排,綠色能源

 

【競賽內(nèi)容】

緊扣競賽主題,作品包括實物制作(含模型)、軟件、設計和社會實踐調(diào)研報告等,體現(xiàn)新思想、新原理、新方法以及新技術

 

【競賽規(guī)則】

1、參賽對象:全日制非成人教育的專科生、本科生、碩士研究生和博士研究生(含港澳臺,不含在職研究生)。參賽者必須以小組形式參賽(本屆參賽隊伍比賽將分研究生組和本科生組進行,所組隊伍中只要有研究生參加將分類為研究生組),每組不超過7人,可聘請指導教師1~2名。

2、作品申報:參賽作品必須是比賽當年完成的作品。參賽學生必須在規(guī)定時間內(nèi)完成設計,并按要求準時上交參賽作品,未按時上交者視為自動放棄比賽。

3、作品評審:專家委員會根據(jù)作品的科學性、創(chuàng)新性、可行性和經(jīng)濟性等對作品進行初審和終審,并提出獲獎名單。

 

【報名日程】

1、報名表提交:請各參賽隊伍將競賽作品申報書(命名為《作品名-申報書》)、申報匯總表(命名為《作品名-匯總表》)電子版最遲于2021年4月30日(周五)22:00前發(fā)送到郵箱sjtumekx@126.com(郵件命名為《【節(jié)能減排】作品名》)。具體文件可在文末處點擊附件鏈接下載。

2、作品初審:初定時間為2021年5月,請準備好5分鐘左右的ppt用于現(xiàn)場匯報,具體時間地點待定。

 

【學院聯(lián)系人】

聯(lián)系人:戴雨吟

聯(lián)系地點:機械與動力工程學院A118

聯(lián)系方式:021-34205862

聯(lián)系郵箱:sjtumekx@126.com

 

【交大風采——特等獎介紹】

在節(jié)能減排賽事中,交大學子連續(xù)十年(2011-2020)斬獲特等獎,涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀人才,他們的杰出設計和精彩表現(xiàn)贏得了陣陣掌聲。這里向大家展示的是近三屆來交大學子的特等獎作品。

 

2020年《選擇性輻射制冷——太陽能加熱的全年被動熱調(diào)控方法》

參賽學生:孫佳東、秦子健、黃昱竣、張書瑞、湯鵬飛、王騰輝

指導老師:徐震原

 

     

 

現(xiàn)有的主動制冷手段例如空調(diào)等,耗費能源較多且容易產(chǎn)生大氣污染,近年來人們把目光逐漸轉(zhuǎn)向了被動輻射制冷。項目成員基于被動輻射制冷技術,從其缺陷與不足出發(fā),設計并制造了一種選擇性輻射制冷裝置。該裝置可以通過冬夏不同的工作模式,實現(xiàn)全年被動的熱調(diào)控,在滿足夏季高效降溫的前提下,解決了目前輻射制冷存在的冬季仍舊制冷的難題。同時,利用太陽能板吸收的能量,可以調(diào)節(jié)裝置使其滿足不同地域的制冷要求。由于成本低廉,制備工藝簡單,該裝置有望實現(xiàn)大規(guī)模的推廣。

 

2019年《電動汽車車載再吸附式儲能空調(diào)系統(tǒng)》

參賽學生:張宸、孫長江、朱孟君、胡軍寶

指導老師:王麗偉

 

     

 

現(xiàn)有電動汽車續(xù)航能力有限,且在空調(diào)制熱制冷上的能耗巨大。項目組根據(jù)氨在不同吸附劑中吸附與解吸能力不同的特性,設計了一種再吸附儲能式空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用了夜間市政電力,在電動汽車上有效完成儲能,避免了電能在充入車載電池后再被空調(diào)系統(tǒng)使用的過程中的浪費,實現(xiàn)了電動汽車在行駛過程中“零能耗”。同時該系統(tǒng)使電動汽車續(xù)航里程大幅提升,冬季制熱能耗大幅降低,大大提升了電動汽車的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

 

2018年《應用于建筑供暖的開式吸附儲熱器》

參賽學生:張艷楠 董浩暉 嚴泰森 吳迪 徐子皓

指導老師:王如竹

 

  

 

為了幫助推進北方“煤改電”清潔供暖政策,基于吸附劑與水蒸氣間的解吸-吸附循環(huán),設計了一種開式吸附儲熱器。可以有效存儲太陽能、低品位工業(yè)廢熱和低谷電力,具有溫濕度調(diào)節(jié)功能,能夠在儲熱階段和放熱階段無間歇供暖,提供30-35oC的濕潤暖風,實現(xiàn)了舒適性供暖。該儲熱器供暖溫度、供暖功率和供暖量可靈活調(diào)節(jié),并且采用了模塊化設計,具有良好的可擴展性。儲熱密度高達252kWh/m3, 系統(tǒng)效率可達到87.9~90.1%。對于北京地區(qū)的一套面積100m2,供暖需求44W/m2的典型住宅,若采用低谷電作為供熱熱源,相比空氣源熱泵等電采暖器,每日可節(jié)約居民電費21.1元。

 

附件一:第十四屆全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽匯總表

附件二:科技類申報書及報告格式

附件三:社會實踐類申報書及報告格式

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