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師資隊(duì)伍

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教學(xué)科研型

劉永文

副教授

所在系所：葉輪機(jī)械研究所

辦公電話：021-34206582

電子郵件：ywliu@sjtu.edu.cn

通訊地址：機(jī)械與動力學(xué)院辦公(A)樓535室

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個(gè)人簡介

教學(xué)工作

科研工作

教育背景

1997-2002上海交通大學(xué)動力工程及工程熱物理專業(yè)博士
1991-1994上海交通大學(xué)輪機(jī)工程碩士
1984-1988上海交通大學(xué)制冷及低溫工程學(xué)士

工作經(jīng)歷

2012至今上海交通大學(xué)機(jī)械與動力學(xué)院副教授
2011-2012 美國賓夕法尼亞州立大學(xué) 訪問學(xué)者
2002-2010 上海交通大學(xué)機(jī)械與動力學(xué)院副教授
1997-2002 上海交通大學(xué)機(jī)械與動力學(xué)院講師
1995-1997 上海交通大學(xué)動力機(jī)械系講師
1988-1991 上海一0一廠工程師

研究方向

燃?xì)廨啓C(jī)等熱力系統(tǒng)的建模、仿真和控制
多相流動的介觀仿真

課程名稱: Advanced Fluid Mechanics 授課對象:機(jī)械與動力學(xué)院研究生學(xué)時(shí)數(shù)：48 學(xué)分：3
課程名稱: System Modeling, Analysis and Control 授課對象:機(jī)械與動力學(xué)院試點(diǎn)班學(xué)時(shí)數(shù)：64 學(xué)分：4
課程名稱: 工程學(xué)導(dǎo)論授課對象:機(jī)械與動力學(xué)院本科學(xué)時(shí)數(shù)：48 學(xué)分：3
課程名稱: 設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)I 授課對象:航空航天學(xué)院本科學(xué)時(shí)數(shù)：64 學(xué)分：4

科研項(xiàng)目

2022-2024，兩機(jī)基礎(chǔ)科學(xué)中心，“高效、零排放先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)原理構(gòu)型”，子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

2021-2022，企業(yè)合作，“燃?xì)廨啓C(jī)仿真模型開發(fā)及優(yōu)化調(diào)試”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2020-2021，中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所，“重型燃機(jī)發(fā)電機(jī)組實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)建模等技術(shù)研究”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2019-2022，國家兩機(jī)重大專項(xiàng)項(xiàng)目，“燃?xì)廨啓C(jī)總壓畸變試驗(yàn)”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2017-2019， “燃機(jī)改進(jìn)方案的仿真與試驗(yàn)分析”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2016-2018， “燃?xì)廨啓C(jī)熱力參數(shù)在線自適應(yīng)評估模型研究”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2016-2017，燃機(jī)公司 “分布式能源標(biāo)準(zhǔn)化解決方案應(yīng)用開發(fā)”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2014-2016，基礎(chǔ)研究專項(xiàng) “燃?xì)廨啓C(jī)裝置仿真基礎(chǔ)技術(shù)及實(shí)驗(yàn)研究”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2014-2014，華東電力試驗(yàn)研究所有限公司 “華能石洞口第三發(fā)電廠F級燃機(jī)調(diào)速系統(tǒng)建模”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2011-2012，教育部專項(xiàng)基金“基于模型的船用燃?xì)廨啓C(jī)故障診斷”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2010-2011，上海汽輪機(jī)有限公司“給水泵小機(jī)電超速保護(hù)代替機(jī)械超速保護(hù)””，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2009-2011，國家863計(jì)劃項(xiàng)目“中低熱值燃料R0110燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)的性能建模和分析”，項(xiàng)目主持
2008-2010，中國航空動力控制研究所“燃機(jī)數(shù)學(xué)模型”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
2009-2010，上海市科委“低熱值煤氣規(guī)模化利用和系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化的研究”，主要參加者

代表性論文專著

1） Long Li, Xiaodong Jia and Yongwen Liu. Modified Outlet Boundary Condition Schemes for Large Density Ratio Lattice Boltzmann Models, J. Heat Transfer 139(5), 2017.
2） Yongwen Liu. Design of Fault Detection System for a Heavy Duty Gas Turbine With State Observer and Tracking Filter, ASME Turbo Expo 2017: Turbomachinery Technical Conference and Exposition, Charlotte, North Carolina, USA, June 26–30, 2017.
3） Long Li, Yongwen Liu. A Novel Numerical Scheme for Outlet Boundary Conditions in Large Density Ratio Lattice Boltzmann Model. ASME 2016 5th International Conference on Micro/Nanoscale Heat and Mass Transfer, Biopolis, Singapore, January 4–6, 2016.
4） Yongwen Liu, Yunsheng Liu. Design of Dynamic Tracking Filter for Model Based Diagnosis of Gas Turbine Engine, ASME Turbo Expo 2016: Turbomachinery Technical Conference and Exposition, Seoul, South Korea, June 13–17, 2016.
5）賈曉東，劉永文. 兩相格子Boltzmann方法的液滴沖擊流動液膜數(shù)值模擬. 科學(xué)技術(shù)及工程，2014， 14(15):5-9
6）孫博, 閃頌武, 劉永文, 蘇明. 填料式飽和器穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性的試驗(yàn)研究.動力工程學(xué)報(bào)，2012, 6(32):440-444
7）孫博, 劉永文, 蘇明. 帶有流動渣層的氣化爐動態(tài)建模與仿真. 動力工程學(xué)報(bào)，2012, 1(32) :78-83
8） Bo Sun, Yongwen Liu, Xi Chen, Qulan Zhou, Ming Su. Dynamic modeling and simulation of shell gasifier in IGCC. Fuel Processing Technology, 2011, 92(8):1418-1425 （SCI 收錄號：000291910200003）
9）沈小剛劉永文，船用同步離合器棘輪棘爪碰撞問題的仿真分析，船舶工程，32（3），2010：24～26.
10）曹小玲，劉凱旋，劉永文，蘇明. 汽包水位晃蕩水動力學(xué)模型的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證, 25(5):
11）李方熠;劉永文, 基于LabVIEW的船用燃?xì)廨啓C(jī)半物理仿真系統(tǒng),船舶工程，32(S2): 48-51
12） MA Wentong, LIU Yongwen, SU Ming, YU Nanhua, Multi-stage axial flow compressors characteristics estimation based on system identification, Energy conversion and management, 2008, 49(2).
13） MA Wentong, LIU Yongwen, SU Ming, New scaling method for compressor maps using average infinitesimal stage, Chinese Journal of Mechanical engineering, 2007, 20(6)
14）潘寶龍, 劉永文, CODAG裝置中柴油機(jī)加速同步離合器仿真分析，船舶工程，2008，30（Supp）
15）黃育先, 劉永文, 中冷回?zé)崛細(xì)廨啓C(jī)在EASY5仿真平臺上的建模，船舶工程，2007，29（6）