4月6日，值上海交通大學建校128周年慶典之際，機械與動力工程學院舉行“杰出校友回母校”系列活動之錢立新校友專題黨課。1964屆機車系車輛專業(yè)校友、中國鐵道科學研究院研究員、鐵科院名譽首席專家錢立新，1964屆機車系車輛專業(yè)校友、上海市第十屆人大代表、上海客車廠總工程師許網熙，機械與動力工程學院黨委副書記張執(zhí)南，學生黨員及入黨積極分子等參加了活動。
張執(zhí)南代表學院對兩位學長重返母校表示歡迎，希望學生們認真聆聽學長的成長經歷和奮斗歷程，從中汲取前行的智慧和力量，將老一輩科學家精神內化于心、外化于行，為民族復興、強國建設貢獻交大力量，共同書寫“飲水思源，愛國榮校”的新篇章。
錢立新向學院捐贈了自己所獲得的國家科技進步獎、全國科學大會獎等證書和獎章。這些榮譽代表了錢立新學長為國家發(fā)展建設做出的貢獻，承載著對母校教育事業(yè)的深切期望和美好祝愿。
錢立新做“中國高鐵的發(fā)展歷程”專題報告，講述了自己在老一輩科學家茅以升的指導下，設計制作我國第一臺制動動力試驗臺的過程，強調自己能夠在缺少制造經驗、缺乏大量有用數據的條件下取得成績，與在交大求學期間勤勉研習、打下的扎實基礎密不可分。他鼓勵大家要把握好在校學習的機會，不斷打磨自身專業(yè)能力。
錢立新指出，發(fā)展高速鐵路的第一步是研究提速關鍵技術，而鐵路提速的真問題是機車車輛制動。他結合自身自主創(chuàng)新研究大功率盤型制動系統(tǒng)的經歷，以“十年磨一劍”告誡大家要發(fā)現“真問題”，持之以恒、迎難而上，才能在學業(yè)、事業(yè)上有所突破。他還以目前正加緊實施的C450工程為例，指出中國高鐵目前存在的技術提升空間，介紹了高速弓網關系試驗場、高速檢測動車組等中國高鐵尖端技術，強調只有在關鍵技術上取得創(chuàng)新，才是實現真正的國際領先。
互動交流中，錢立新耐心解答了學生們的問題，指出當今中國高鐵在制動、牽引和電控等方面具有廣泛的發(fā)展空間，需要新一代研究人員充分發(fā)揮想象力，通過大量實踐去證實和突破。
本次黨課讓青年學子深刻理解了高鐵建設對于國家經濟社會發(fā)展的重大意義，也讓大家認識到“哪怕一個軸承、一個鋼軌、一個車輪，只要做好，都是為國家關鍵領域技術的突破作出貢獻”，激勵大家以“大國工匠”精神嚴格要求自己，傳承和發(fā)揚“飲水思源，愛國榮校”校訓，勇于創(chuàng)新、追求卓越，不斷提升自身能力素質，為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻自己的力量。
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