近日，上海交通大學2024年優(yōu)秀博士學位論文及提名論文名單揭曉，我院1篇論文入選優(yōu)秀博士學位論文，4篇論文入選優(yōu)秀博士學位論文提名。本次全校共有15篇優(yōu)博論文和26篇優(yōu)博提名論文。獲獎名單如下：
校優(yōu)博論文的評選，旨在營造崇尚學術、勇于創(chuàng)新的氛圍和導向，激勵博士生潛心從事原創(chuàng)性的科學研究，鼓勵導師對博士生的悉心指導和精心培育，進一步提高我校博士學位論文質(zhì)量，增強我校博士畢業(yè)生的國際競爭力。
附：校優(yōu)秀博士學位論文簡介
論文題目：電卡聚合物熱物性優(yōu)化與薄膜電卡制冷器件研究
作者：韓東霖
論文針對薄膜電卡制冷器件的高功率化、高效化與輕量化進行了深入研究，提出了極化增熵方法提升弛豫鐵電聚合物低電場下熵變性能的工質(zhì)制備策略，制備了兼具顯著電致熵變與電致伸縮特性的聚合物制冷工質(zhì)，揭示了電卡聚合物宏觀熱物性與微觀結構間的映射關系，實現(xiàn)了納米尺度下聚合物制冷工質(zhì)有序度與無序度的協(xié)同調(diào)控，以及器件高比制冷功率、高能量利用率和自感知的制冷效果。相關成果為電卡制冷系統(tǒng)結構的優(yōu)化和制冷效果的提升提供了理論和實驗支撐。作者攻讀博士學位期間以第一作者在Nature期刊發(fā)表論文2篇、Joule期刊發(fā)表論文2篇，曾獲研究生國家獎學金，上海市優(yōu)秀畢業(yè)生，上海大學生年度人物，上海交通大學學生年度人物、學術之星等。
校優(yōu)秀博士學位論文提名簡介
論文題目：飛秒激光驅(qū)動圖案化薄膜轉移打印機理與納米球陣列制備方法
作者：周榆
論文針對大規(guī)模納米球陣列高效率、高精度制造難題，開展了飛秒激光驅(qū)動圖案化薄膜轉移打印方法研究，闡明了飛秒激光誘導熱應力驅(qū)動圖案化薄膜轉移新機制，提出了基于表面等離激元共振調(diào)控的打印精度提升方法，實現(xiàn)了打印納米球陣列的高靈敏度、可重復拉曼光譜檢測應用驗證，為開發(fā)高性能光譜傳感開發(fā)提供有效途徑。作者攻讀博士學位期間以第一/通訊作者在ACS Nano、International Journal of Machine Tools and Manufacture等期刊發(fā)表SCI論文6篇。相關研究成果被美國科學促進會AAAS新聞網(wǎng)報道。
論文題目：內(nèi)冷吸附式空氣取水循環(huán)理論與實驗研究
作者：馮耀輝
論文針對當前吸附式空氣取水產(chǎn)率低、能耗高的難題，提出構建吸附冷源調(diào)控吸附劑吸濕特性的內(nèi)冷吸附式空氣取水循環(huán)，有效調(diào)節(jié)吸附劑與濕空氣界面溫濕度梯度，削弱環(huán)境條件對吸附劑適用性的約束。論文提出的涂層吸附器結構，將器件吸濕平衡時間縮短至分鐘級，實施多循環(huán)連續(xù)式空氣取水模式，基于熱泵原理構建了蒸發(fā)制冷促進吸附和冷凝排熱驅(qū)動再生的回熱型內(nèi)冷吸附空氣取水器，實現(xiàn)產(chǎn)水量和能效的同步提升。作者攻讀博士學位期間以第一作者在Energy & Environmental Science、Advanced Science等期刊發(fā)表SCI論文6篇，曾獲Cell Press中國年度論文（交叉科學）、國家資助博士后研究人員計劃（B檔）、上海市超級博士后、上海市優(yōu)秀畢業(yè)生等。
論文題目：大分子量脂肪酸甲酯氣相自著火特性的試驗與動力學模型研究
作者：周偉
論文攻克了瞬時營造高沸點燃料的百毫秒級寬溫域及高壓力熱力學狀態(tài)的技術難題，發(fā)展了新一代快速壓縮機，開展了C14-C18脂肪酸甲酯氣相自著火試驗，解決了C10以上大分子量甲酯燃料中低溫著火延遲時間數(shù)據(jù)的難題。論文揭示了大分子量脂肪酸甲酯在寬溫域工況下的自著火特性，闡明了C=C鍵對大分子量脂肪酸甲酯低溫反應活性的抑制作用，構建了大分子量脂肪酸甲酯的燃燒反應動力學模型，揭示了正丁醇與生物柴油在低溫反應過程中對活性自由基團的競爭效應。作者攻讀博士學位期間在Combustion and Flame、Fuel等期刊發(fā)表SCI論文11篇，入選上海交通大學/UAES優(yōu)秀博士生資助項目，曾獲博士研究生國家獎學金、濰柴動力獎學金等。
論文題目：基于磁補償?shù)奈⒅亓σ貉鯕馀輾庖航缑鎰討B(tài)演化特性研究
作者：肖明堃
論文瞄準在軌航天器推進劑貯箱內(nèi)低溫流體儲存和輸送的實際應用需求，針對微重力下低溫流體氣泡相界面演化和傳熱傳質(zhì)的基礎理論研究不足、微重力低溫實驗手段匱乏的問題，開展了微重力液氧氣泡氣液界面動態(tài)演化特性和傳熱規(guī)律的研究，揭示了弱浮力–熱毛細力耦合作用下液氧單氣泡動力學以及脫離參數(shù)的重力標度規(guī)律，明確了微重力下液氧氣泡合并機制及宏觀層的傳熱機理，獲得了微重力下液氧氣液界面動態(tài)演化及傳熱傳質(zhì)特性的預測方法，為低溫推進劑在軌貯存技術的發(fā)展提供了基礎科學支撐。作者攻讀博士學位期間在Energy、Physics of Fluids等期刊發(fā)表SCI論文5篇，曾獲研究生國家獎學金、唐立新獎學金、上海交大優(yōu)秀學生黨員等。
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