近日，中國汽車工程學(xué)會(huì)2025年度優(yōu)秀博士學(xué)位論文評(píng)選結(jié)果公布，薄板結(jié)構(gòu)制造研究所博士生黃霜的博士學(xué)位論文《鋁/鋼異質(zhì)材料激光螺旋點(diǎn)焊接頭形成機(jī)理及性能調(diào)控方法》獲評(píng)。論文指導(dǎo)教師為李永兵教授、樓銘副研究員。
論文簡(jiǎn)介
研究針對(duì)節(jié)能與新能源汽車輕量化結(jié)構(gòu)中鋁/鋼異質(zhì)材料連接面臨的挑戰(zhàn)，提出激光螺旋點(diǎn)焊新工藝，以解決自沖鉚接在高強(qiáng)鋼連接中的成形困難及傳統(tǒng)激光焊易形成連續(xù)脆性金屬間化合物的問題。針對(duì)AA6061-T4鋁合金與DP980高強(qiáng)鋼異質(zhì)板材組合，系統(tǒng)開展激光螺旋點(diǎn)焊工藝研究，確立了最優(yōu)參數(shù)，建立了三維瞬態(tài)熔池模型，揭示熔池內(nèi)以對(duì)流換熱為主的傳熱傳質(zhì)行為，為界面反應(yīng)研究提供理論依據(jù)。研究進(jìn)一步結(jié)合仿真與微觀表征，闡明強(qiáng)對(duì)流作用促使Fe?Al?與Fe?Al??形成非連續(xù)、機(jī)械互鎖的三層結(jié)構(gòu)，能有效緩解應(yīng)力集中，但過量硬脆相仍會(huì)損害接頭性能；通過第一性原理計(jì)算篩選合金元素，揭示Ti、Ni等元素可調(diào)控IMC本征力學(xué)性能，抑制脆性相生成，從而提升接頭拉剪與剝離性能。論文系統(tǒng)闡明了鋁/鋼激光螺旋點(diǎn)焊的工藝機(jī)理與界面行為，建立了從工藝優(yōu)化、熔池模擬到冶金調(diào)控的全鏈條理論體系，為輕量化車身制造提供了重要理論與技術(shù)支撐。
中國汽車工程學(xué)會(huì)“博士學(xué)位論文激勵(lì)計(jì)劃”旨在激勵(lì)汽車及相關(guān)交叉領(lǐng)域的博士研究生潛心鉆研，解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的理論問題和技術(shù)問題。此次共214篇論文參評(píng)，9篇論文獲評(píng)優(yōu)秀。
上海交大
機(jī)械動(dòng)力學(xué)院
上海交大
機(jī)動(dòng)本科教務(wù)辦
SJTU機(jī)動(dòng)研教辦
上海交大
機(jī)動(dòng)校友辦
上海交大MEM
SJTUME基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)與創(chuàng)新實(shí)踐
SJTUME錘錘
上海交大
機(jī)動(dòng)研究生會(huì)
ME微紅旗
ME礪遠(yuǎn)學(xué)術(shù)
SJTUME職業(yè)發(fā)展中心
學(xué)院OA系統(tǒng)
jAccount登錄
ENGLISH
地址：上海市東川路800號(hào)上海交通大學(xué)閔行校區(qū)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院
郵編：200240
Email：sjtume@sjtu.edu.cn