11月1日—2日，第四屆中國研究生工程管理案例大賽全國總決賽舉辦，我院學子位列重大系統(tǒng)研發(fā)賽道第一名，榮獲一等獎。
項目簡介
案例名稱：城軌車輛軸箱軸承智慧運維系統(tǒng)的研究與開發(fā)
團隊成員：常越、孔佳麟、程鑫、馬文清
優(yōu)秀指導教師：何其昌、夏唐斌
本案例針對城市超大規(guī)模地鐵運營網(wǎng)絡中城軌車輛軸箱軸承健康監(jiān)測精度不足、剩余壽命預測偏差大、維修決策效率低等運維管理痛點，研發(fā)了基于“端—邊—云”協(xié)同架構的軸箱軸承智慧運維系統(tǒng)。系統(tǒng)采用分層架構設計：在“端”層部署列車車載傳感器陣列與軌旁智能監(jiān)測終端，實現(xiàn)軸承多源異構狀態(tài)數(shù)據(jù)的精準感知與高效無線傳輸；“邊”層集成軸承失效機理模型與深度學習健康度評估模型，快速識別早期微弱故障特征；基于貝葉斯回歸方法融合局部運行模式與長期退化趨勢，通過動態(tài)更新先驗—后驗概率分布精準診斷退化規(guī)律，實現(xiàn)剩余使用壽命的高置信度預測；“云”層構建多目標維修優(yōu)化模型，融合運維成本、運營安全、列車晚點損失等關鍵約束，優(yōu)化維修決策流程，提升管理效益。應用驗證表明，該系統(tǒng)成功推動軸箱軸承運維模式從“計劃修”向“狀態(tài)修”的范式轉型，為保障軌道交通列車運行安全、提升運維效率、降低全生命周期成本提供了關鍵技術支撐，具有顯著的工程應用價值。
中國研究生工程管理案例大賽是“中國研究生創(chuàng)新實踐系列大賽”的主題賽事之一，主要面向工程管理專業(yè)學位研究生（MEM）和相近學科/專業(yè)的研究生群體。本屆大賽分為精益生產(chǎn)賽道、重大系統(tǒng)研發(fā)賽道、重大工程建設賽道、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)賽道等10個賽道，共902個優(yōu)秀案例參賽，118支團隊晉級全國總決賽。
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