學院校友企業(yè)和教師科研成果轉化企業(yè)融資 | 2023年度盤點
發(fā)布時間:2023-12-15   閱讀:10582

一月

 

1、唐鋒能源完成近3億元融資

2023年1月,上海唐鋒能源科技有限公司(以下簡稱“唐鋒能源”)宣布完成近3億元的C輪融資,本輪融資由金浦智能、前沿投資、東風資管聯(lián)合領投,陜煤秦嶺科創(chuàng)投、上銀國際、久奕投資、石雀投資跟投,高瓴創(chuàng)投和朗瑪峰創(chuàng)投作為老股東持續(xù)追加投資,本輪融資資金將主要用于研發(fā)和產線升級。

唐鋒能源創(chuàng)立于2017年,是一家擁有燃料電池和電解槽“心臟”膜電極設計、材料、工藝、設備、測試評估等全套核心技術的高科技公司,公司致力于在氫能技術和應用領域,以科技引領氫能燃料電池產業(yè),為世界提供零碳、高效的潔凈能源和動力,與合作伙伴一起為人類創(chuàng)建美好的綠色地球。公司自成立以來一直堅持自主創(chuàng)新,基于制程工藝特色,自主開發(fā)制造設備和測試表征設備,并聯(lián)合戰(zhàn)略供應商進行設備的集成與調試。目前低貴金屬膜電極產品已持續(xù)穩(wěn)定供應給國內外知名電堆、系統(tǒng)客戶。

唐鋒能源創(chuàng)始人、董事長兼首席科學家為上海交通大學機械與動力工程學院燃料電池研究所章俊良教授,在氫能與燃料電池行業(yè)深耕20余年。

 

2、福瑞泰克完成數(shù)億元B+輪融資

2023年1月,福瑞泰克宣布完成數(shù)億元B+輪融資,由中交藍色基金、清研資本、云享烏鎮(zhèn)戰(zhàn)略布局投資。這是繼福瑞泰克2022年11月份獲得近億美金融資后的又一筆戰(zhàn)略融資。本輪融資將繼續(xù)用于福瑞泰克面向高階智能駕駛的技術產品迭代,以技術創(chuàng)新和商業(yè)化實踐持續(xù)引領高階智能駕駛解決方案的商業(yè)化落地。

福瑞泰克是全球領先的智能駕駛解決方案服務商。福瑞泰克自主研創(chuàng)ODIN數(shù)智底座,集成包括自研域控、自研傳感器、自動駕駛算法以及數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)在內的4大支柱。

成立于2016年的福瑞泰克,掌門人張林是一位上海交通大學機械與動力工程學院1985屆機械工程專業(yè)學子——本科畢業(yè)于上海交通大學,后留學深造,獲美國韋恩州立大學機械工程碩士學位以及美國密歇根大學博士學位。歸國后,張林投身于中國智能駕駛創(chuàng)業(yè)熱潮,以創(chuàng)始人身份帶領福瑞泰克從零起步,將智能駕駛核心技術進行中國本土化落地。

 

3、基點生物宣布完成近2億元D輪融資

2023年1月,智能化生物深低溫保藏系統(tǒng)解決方案提供商——基點生物,完成D輪融資。本次融資由國方資本領投,華金投資、國生資本、廣大匯通、國聯(lián)通寶跟投,老股東德屹資本和LYFE洲嶺資本繼續(xù)大比例加注,融資金額總計約2億元人民幣。據(jù)介紹,本次融資所獲資金將用于公司全產業(yè)鏈生產基地的建設,以及全球化戰(zhàn)略部署。

基點生物成立于2015年,進過七年多的高速發(fā)展,目前公司已經完成了從研發(fā)體系、供應鏈打造、產品量產,再到全球商業(yè)轉化的全流程布局。在本輪融資前已經斬獲了來自北極光創(chuàng)投、洲嶺資本、德屹資本、華大智造、厚新健投、澄潭網(wǎng)絡和聯(lián)想之星等知名機構和產業(yè)資本的數(shù)億元融資。

基點生物聯(lián)合創(chuàng)始人丁富斌 上海交通大學機械與動力工程學院2000屆機械專業(yè)本科,原空氣化工(中國)投資有限公司中國區(qū)運營經理,專注深低溫技術15年。

 

4、博雷頓完成5.79億元C+輪融資

2023年1月,博雷頓宣布C+輪融資,C+輪投資方為湖南湘潭財信產興股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)、天津星月璞瑜科技有限責任公司、嘉興序盈股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)、金華市博雷頓人才股權資合伙企業(yè)(有限合伙),合計投資5.79億元。2022年度博雷頓共實現(xiàn)股權+債權融資超10億元。

博雷頓科技有限公司(以下簡稱“博雷頓”)成立于2016年,是上海市高新技術企業(yè)、國家工信部“專精特新”重點小巨人企業(yè),業(yè)務覆蓋清潔能源生產、儲存、利用全產業(yè)鏈,可為用戶提供風光儲運綠色能源管理一體化方案、純電動工程機械、礦用卡車、重卡等創(chuàng)新產品,以及基于礦山、港口、工廠、物流園等場景的無人駕駛解決方案。

博雷頓聯(lián)合創(chuàng)始人,副總裁周道武碩士畢業(yè)于上海交通大學機械與動力工程學院,為2014屆動力工程及工程熱物理專業(yè)碩士

 

5、樂駕能源(現(xiàn)樂創(chuàng)能源)完成新一輪融資,愉悅資本領投

近日,工商業(yè)儲能創(chuàng)新公司LEGEND ENERGY 樂駕能源完成新一輪融資。本輪融資由愉悅資本領投,清新資本、能鏈、比高新能源跟投。融資完成后,LEGEND ENERGY 樂駕能源將重點構建場景化能力提升,在商業(yè)地產、工業(yè)地產、綠色交通、民用場景中,發(fā)揮自身人工智能和設備產品服務能力優(yōu)勢,深耕市場、打磨技術群、擴大生態(tài)伙伴圈,加快用戶側儲能智慧能源生態(tài)建設。

LEGEND ENERGY樂駕能源成立于2015年,以電池安全性優(yōu)勢算法為基礎,通過構建微電網(wǎng)場景算法群,助力行業(yè)向全流程智能化變革。LEGEND ENERGY樂駕能源團隊長期從事鋰電池性能管理和安全預警算法研究,通過與滴滴、奧動、北汽、青桔單車等新能源應用平臺的合作,服務新能源汽車超過35萬輛車,服務兆瓦級換電站超過500多個,服務兆瓦級儲能站100多個,多能互補微網(wǎng)幾十個,實現(xiàn)了從技術服務商到用戶側儲能全場景運營商的轉型。

樂駕能源核心團隊都是上海交大校友,CEO潘多昭是全國物理競賽保送生,上海交大機動學院2013屆機械動力類-熱能與動力工程專業(yè)本科生,大二(2010年)打造上海交大首座(目前仍是唯一的)零碳建筑“日上江村”,并獲得國際太陽能十項全能大賽Top10。CTO常偉,上海交大機動學院1999屆本科、2002屆碩士校友,曾榮獲2002年上海市優(yōu)秀畢業(yè)生稱號。

 

6、霖鼎光學獲A+輪融資

工商變更資料顯示,霖鼎光學近日獲中芯聚源、君桐資本、方富創(chuàng)投的投資。

霖鼎光學,專注于光學超精密領域基礎研發(fā),如今已擁有核心員工超過100位,其中包括博士、博士后近30人。公司從事基礎裝備研發(fā)、超精密加工、玻璃模壓、光學注塑等方向的行業(yè)資深專家20余人,其中匯聚了來自跨國企業(yè)和海外名校的優(yōu)秀人才。

霖鼎光學三位創(chuàng)始人均和上海交大有莫大淵源,董事長任明俊上海交通大學機械與動力工程學院教授;CEO張哲,上海交通大學機械與動力工程學院2010屆動力機械及工程專業(yè)博士;首席技術官張鑫泉上海交通大學機械與動力工程學院長聘副教授

 

二月

 

1、禾賽科技,激光雷達第一股 成功赴美上市

2月9日,禾賽科技以HSAI為股票代碼在納斯達克上市交易,成為2021年以來赴美上市融資規(guī)模最大的中國企業(yè),也是2021年10月以來第一家在美融資超過1億美元的中國企業(yè)。

據(jù)悉,其通過首次公開募股籌集了1.9億美元。

禾賽科技作為頭部激光雷達企業(yè),生產規(guī)模還是技術能力均非常出色,目前公司產品應用于無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人和車聯(lián)網(wǎng)等多個領域。

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人&首席科學家孫愷上海交大機械與動力工程學院2007屆熱能與動力工程-車用發(fā)動機專業(yè)校友。2014年,李一帆、孫愷、向少卿回到國內,在上海創(chuàng)立禾賽科技。

 

2、時的科技完成1億元Pre-A輪融資

上海時的科技有限公司(以下簡稱“時的科技”)宣布完成1億人民幣Pre-A輪融資。本輪融資由遠翼投資領投,昆侖資本、KIP資本以及老股東藍馳創(chuàng)投、德迅投資跟投。本輪融資將主要用于E20 eVTOL原型機的研發(fā)、制造和測試及后續(xù)研發(fā)投入。

時的科技是一家載人電動垂直起降飛行器研發(fā)商,公司主要業(yè)務為載人eVTOL的研發(fā)、生產和銷售。依托安全可靠的航空技術和智能算法,時的科技致力于打造綠色可持續(xù)的數(shù)字化立體交通生態(tài)圈,為用戶提供愉悅的飛行體驗和便捷的空中出行服務。產品應用場景主要是低空旅游、空中的士,也可延伸到應急物流與醫(yī)療救援使用。

時的科技聯(lián)合創(chuàng)始人& 首席運營官湯曉明上海交大機械與動力工程學院2007屆機械電子-機械試點班專業(yè)校友,曾任吉利太力飛車 TF-2A 研發(fā)總監(jiān)。

 

3、魚海科技獲近千萬元種子輪融資


2023年2月,國產CAE廠商「魚海科技」宣布完成種子輪融資。據(jù)介紹,本輪融資金額在近千萬元級別,投資方為小苗朗程。
魚海科技成立于2019年,為國內領先的完全自主可控的高性能云并行CAE軟件開發(fā)商,目前,公司的主要產品為:“通用串行仿真軟件產品-魚海仿真-S系列”、“通用并行仿真軟件產品-魚海仿真-P系列”、基于魚海仿真的定制化軟件產品解決方案、工業(yè)系統(tǒng)級產品數(shù)值模擬仿真評估解決方案。
魚海科技孵化自上海交通大學機械與動力工程學院、上海交通大學機械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室金先龍教授課題組,公司CEO喻高遠博士畢業(yè)于上海交通大學機動學院機械工程專業(yè),研究方向:高性能CAE并行計算等。

 

三月

 

1、聯(lián)合水務在上交所主板上市

2023年3月27日,江蘇聯(lián)合水務科技股份有限公司(聯(lián)合水務,603291)在上海證券交易所主板上市。

江蘇聯(lián)合水務科技股份有限公司創(chuàng)立于2004年,是一家綜合性全方位的水務公司,業(yè)務包括自來水生產與供應、污水處理與污水資源化中水回用、市政工程業(yè)務,并積極拓展河湖流域水治理和水生態(tài)修復等水環(huán)境治理業(yè)務。公司通過投資、建設和運營等方式從水源頭到水龍頭,在水務領域形成了完整的產業(yè)鏈。

聯(lián)合水務創(chuàng)始人俞偉景上海交通大學機械與動力工程學院1984屆機械工程系本科校友,上海交大教育發(fā)展基金會理事。

俞偉景學長長期支持母校發(fā)展,在2014年捐資設立上海交通大學“聯(lián)合水務獎學金”,主要面向本科二、三年級的優(yōu)秀學生,鼓勵他們追求上進,積極參與公益活動,立志服務國家和社會。截止目前,聯(lián)合水務獎學金共評選出9屆獲獎學生,獲獎總人數(shù)達到134人。

2015年,俞偉景學長偕同夫人晉琰女士(上海交大1985級校友)向母校慷慨捐資支持徐匯校區(qū)“飲水思源碑”修繕工作。

 

2、大研機器人獲B+輪投資

2023年3月,工商變更資料顯示,大研機器人(東莞市大研自動化設備有限公司)獲盛世景B+輪投資。

大研機器人致力于工業(yè)機器人及高端智能裝備的技術研發(fā)與開拓創(chuàng)新,業(yè)務涵蓋汽車零部件、3C電子、精密加工、醫(yī)療、科研、服務等垂直領域。幫助企業(yè)持續(xù)提高生產效率、改善產品質量、提升安全水平,推動產業(yè)升級。

大研機器人創(chuàng)始人肖大放上海交通大學機械與動力工程學院1992屆工程熱物理專業(yè)碩士校友,技術強項:智能自動化設備的設計專家,擅長總體設計、機械設計、電控方案,視覺系統(tǒng)等。國家重點工程:中科院高能物理研究所電子對撞機超導磁鐵設備,設計專家評審組組長。

 

四月

 

1、術銳完成C3輪數(shù)億元人民幣融資

2023年4月北京術銳機器人股份有限公司(術銳機器人)宣布完成C3輪數(shù)億元人民幣的融資。本輪融資由正心谷領投,獲得了源星資本、國投招商等老股東全力支持,并由德諾資本、新毅投資、三亞翠湖跟投。

術銳機器人創(chuàng)始人、上海交通大學徐凱教授表示,從開放手術到多孔腔鏡再到單孔腔鏡乃至經自然腔道手術,病人創(chuàng)傷逐漸減少的同時,手術操作難度則持續(xù)升高,以機器人技術輔助手術操作提升手術的直觀感和精準度是大勢所趨。術銳機器人自創(chuàng)立以來,秉承“極致微創(chuàng),讓微創(chuàng)外科解決方案更貼近患者”的使命,依托“可形變對偶連續(xù)體機構”這一核心原創(chuàng)關鍵技術,聯(lián)合頂級醫(yī)院,開創(chuàng)性地完成了多種創(chuàng)新術式,讓患者在較小創(chuàng)傷的同時更大程度的保留器官功能,真正做到惠及患者。不僅如此,術銳機器人靈活精準、安全穩(wěn)定的操作表現(xiàn)也得到了國內眾多專家的高度認可。

術銳技術創(chuàng)始人徐凱上海交通大學機械與動力工程學院機器人研究所教授、博士生導師。

2、快倉智能獲D輪融資

2023年4月,上海快倉智能科技有限公司(快倉)獲華章投資、聯(lián)創(chuàng)永宣D輪融資。

快倉成立于2014年,是國內首批進入移動機器人賽道的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。從第一代AGV(Automated Guided Vehicle,自動導引車)到第三代AMR(Autonomous Mobile Robot,自主移動機器人),快倉一直行走在技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新的道路上,如今已成長為移動機器人行業(yè)的全球領軍企業(yè)。

快倉機器人聯(lián)合創(chuàng)始人倪菲上海交通大學機械與動力工程學院2009屆機械電子工程專業(yè)博士校友,曾任上海振華重工電氣公司研發(fā)中心主任,主要從事碼頭自動化設備研發(fā),主持研發(fā)了國內第一代自動化軌道吊和港口AGV。

 

五月

 

1、木白智造獲數(shù)千萬A輪戰(zhàn)略投資

2023年5月,木白智造(Mubyte)宣布完成了數(shù)千萬元的A輪戰(zhàn)略投資,投資方未披露。

木白智造(Mubyte)是一家致力于“讓生產更高效”的制造數(shù)字化和智能化服務商,是國內首批新型制造數(shù)字化領域的創(chuàng)新企業(yè)之一。木白科技擁有制造數(shù)字化領域兩大產品:領先型裝備制造企業(yè)全流程數(shù)字化產品“木白智造裝備云”;成長型專精特新制造企業(yè)數(shù)字化產品“木白數(shù)字產線”。

木白科技CEO&創(chuàng)始人錢勝前,本碩畢業(yè)于上海交通大學,連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。主要負責公司的戰(zhàn)略設計、運營管理等。木白科技聯(lián)合創(chuàng)始人&首席科學家秦威,上海交通大學機械與動力工程學院工業(yè)工程系副主任、副教授、博導,研究領域包括人工智能在制造業(yè)的應用以及工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺等。

 

2、適宇科技完成近千萬元Pre-A輪融資

日前,新能源汽車熱管理解決方案提供商“適宇科技”宣布完成近千萬人民幣Pre-A輪融資,由博世旗下市場化投資平臺博原資本獨家投資。本輪融資將主要用于擴充團隊,以及新產品的研發(fā)和業(yè)務擴張。

適宇科技成立于2017年,核心聚焦汽車熱域控制系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā),業(yè)務涵蓋空調、熱泵、熱管理以及基于云的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和控制算法等領域。公司核心團隊均畢業(yè)于上海交通大學,在車輛熱管理控制系統(tǒng)領域積累了豐富經驗,尤其是在熱泵控制和電池熱管理方面擁有大量knowhow。目前,公司已經與理想、小鵬、一汽、廣汽、嵐圖等知名汽車制造商建立了深入合作關系。

適宇科技創(chuàng)始人楊志宇,上海交大機動學院2017屆動力工程專業(yè)碩士校友

 

3、博信科技獲數(shù)千萬元A+輪融資

2023年5月,空中機器人自動化系統(tǒng)企業(yè)“博信科技”宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資。本輪融資由中匯金資本領投,安芙蘭資本跟投。

博信科技成立于2011年,是一家以重載控制技術為核心的空中機器人公司,擁有機器人、自動化、機器視覺三大關鍵技術平臺。公司基于全自主研發(fā)的空中機器人、工業(yè)模塊和軟件視覺系統(tǒng),面向新興工業(yè)領域提供多維度物流管理和服務,具備軟硬件結合的整體解決方案。

博信科技創(chuàng)始人吳躍新,上海交大機動學院2007屆機械工程(微電子裝備與制造)專業(yè)博士校友

 

4、天目智能獲天使輪投資

2023年5月,天目智能上海基地正式開業(yè),同時宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資。本次融資由興富資本旗下四期基金領投、小苗朗程跟投。

天目智能成立于2020年7月,公司產品涵蓋儲能系統(tǒng)熱管理模塊、電動重卡及工程機械熱管理機組、新能源汽車熱管理測試設備等。公司核心團隊來自上海交通大學制冷與低溫工程研究所,專注于熱管理研究20余年,技術實力業(yè)內翹楚。

天目智能創(chuàng)始人李萬勇,上海交大機動學院的制冷與低溫工程研究所2021屆動力工程及工程熱物理碩博校友

 

5、颯智智能完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資

2023年5月,智能移動共融機器人廠商颯智智能完成數(shù)千萬Pre-A輪融資。本輪融資由深創(chuàng)投領投,金雨茂物作為老股東跟投、持續(xù)加碼。本輪融資將主要用于智能移動操作復合機器人底層核心技術研發(fā)、海內外市場銷售網(wǎng)絡延伸、生態(tài)伙伴共建等等。

颯智智能成立于2017年11月底,是一家專注于智能移動共融機器人研發(fā)、生產及規(guī)模化應用的國家高新技術企業(yè)。「颯智智能」核心創(chuàng)始團隊擁有近20年機器人和自動化行業(yè)經驗,技術底蘊及產業(yè)基因深厚,短短幾年內迅速集聚了一批具有機器人前沿技術探索及輸出能力的科創(chuàng)人才。當前,「颯智智能」已在“手眼腳腦”一體化智能控制器、機器人自研操作系統(tǒng)、高功率密度伺服驅動器等前沿技術實現(xiàn)突破與協(xié)同,掌握了視覺伺服、場景辨識、手眼腳協(xié)調、自主導航、群控調度等具有完全自主知識產權的AI核心算法,形成了以自主核心技術、領先產品、解決方案為一體的智能移動共融機器人產業(yè)全價值鏈,助力生物醫(yī)藥、汽車及汽車零部件、新能源、日化日消、航空航天、電子半導體等不同行業(yè)客戶加速實現(xiàn)自動化升級和柔性制造落地。

颯智智能團隊多為上海交大校友。創(chuàng)始人&CEO張建政上海交大機械與動力工程學院2012屆機械設計及理論專業(yè)博士校友。聯(lián)合創(chuàng)始人董易上海交大機械與動力工程學院2016屆機械工程專業(yè)博士校友

六月

 

1、英特模完成數(shù)億元Pre-IPO輪融資

2023年6月,蘇州英特模科技股份有限公司(以下簡稱:英特模)宣布完成Pre-IPO輪數(shù)億人民幣融資,由上汽恒旭、碧鴻資本、元禾鼎盛等多家知名機構聯(lián)合投資,老股東鐘鼎資本和藍湖資本追加投資。本輪融資資金將主要用于測試中心產能擴充和新領域研發(fā)等。

英特模成立于2014年4月,是一家專業(yè)從事測試服務、測試裝備、工程咨詢的高科技公司,為國內外車企、零部件廠家提供高價值的裝備和服務。公司總部扎根江蘇蘇州,全國多點布局發(fā)展,現(xiàn)已輻射華東、華南全域,裝備和服務涵蓋新能源、發(fā)動機、氫能源、智能駕駛、半導體、熱管理等六大類。

英特模聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO高永興上海交大機動學院2012屆車輛工程碩士校友

 

2、芯三代獲數(shù)千萬元C輪融資

2023年6月,芯三代半導體科技(蘇州)有限公司(以下簡稱“芯三代”)獲數(shù)千萬元融資,由海富產投、上海樺昀等投資方參與投資。

芯三代成立于2020年,致力于第三代半導體關鍵設備——碳化硅(SiC)外延設備的研發(fā)和產業(yè)化,在碳化硅外延領域掌握多項核心技術。據(jù)悉,該公司將工藝和設備緊密結合研發(fā)的SiC-CVD設備通過溫場控制、流場控制等方面的設計,在高產能、6/8英寸兼容、CoO成本、長時間多爐數(shù)連續(xù)自動生長控制、低缺陷率、維護便利性和可靠性等方面都具有明顯的優(yōu)勢。

芯三代創(chuàng)始人施建新上海交通大學機械與動力工程學院1990屆熱能動力機械與裝置專業(yè)本科校友,深耕半導體芯片制造設備高端裝備領域。

 

3、景曜智能獲B輪融資

2023年6月,南京景曜智能科技有限公司(簡稱景曜智能)獲巨石創(chuàng)投的B輪融資。

景曜智能是國內專業(yè)從事機器人3D機器視覺和智能復合機器人技術、產品研發(fā)和生產的國家級高新技術企業(yè)。今年以來,景曜智能不僅拿下了大秦鐵路股份有限公司湖東車輛段項目,還分別在上海、青島、蘇州、溫州等地地鐵取得數(shù)千萬元訂單。

景曜智能創(chuàng)始人黃怡上海交通大學機動學院2002屆熱能與動力工程專業(yè)本科、2005屆車輛工程專業(yè)碩士、2009屆機械電子工程專業(yè)博士校友。2004年,他曾作為上海交大“交龍”足球代表隊成員,赴葡萄牙首都里斯本,參加第8屆機器人足球世界杯。

七月

 

1、輝羲智能完成新一輪數(shù)億元戰(zhàn)略融資

2023年7月,合肥輝羲智能科技有限公司(輝羲智能)完成由經緯恒潤領投的數(shù)億元戰(zhàn)略融資。朗瑪峰創(chuàng)投、鈦銘資本和三七互娛亦參與本輪投資,老股東連星資本持續(xù)加碼。

同時,經緯恒潤與輝羲智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聚焦未來智慧出行,共同打造基于國產高性能SoC的自動駕駛量產解決方案,助力客戶快速實現(xiàn)包括輕地圖城市NOA在內的高階自動駕駛功能量產落地。

輝羲智能致力打造創(chuàng)新車載智能計算平臺,提供高階智能駕駛芯片、易用開放工具鏈及全棧自動駕駛解決方案,運用獨創(chuàng)性“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”方法學,助力車企構建低成本、大規(guī)模和自動化迭代能力,實現(xiàn)優(yōu)質高效的自動駕駛量產交付,引領數(shù)據(jù)驅動時代的高階智慧出行。目前公司已獲多家知名機構投資,并在北京、上海、合肥、杭州、宜賓多地設有研發(fā)中心。

輝羲智能CEO徐寧儀,上海交通大學清源研究院長聘教授,定制計算中心(Cusotmized Computing Center-CCC)負責人。聯(lián)合創(chuàng)始人章健勇上海交通大學機械與動力工程學院2018屆動力工程及工程熱物理專業(yè)博士校友,從事汽車行業(yè)逾15年,曾任蔚來汽車自動駕駛AVP。董事賀光輝,上海交大微納電子學系教授、博導,主要研究方向是高能效數(shù)字系統(tǒng)芯片設計及應用。

 

2、臻億醫(yī)療完成新一輪超億元人民幣融資

近日,江蘇臻億醫(yī)療科技有限公司(臻億醫(yī)療)宣布已完成超億元人民幣新一輪融資,本輪融資由比鄰星創(chuàng)投、安徽生命健康基金等和老股東建發(fā)新興投資聯(lián)合投資。本輪成功融資展現(xiàn)了投資機構對臻億醫(yī)療在心血管介入領域平臺化布局和前瞻性商業(yè)規(guī)劃的高度認可及對企業(yè)未來發(fā)展的堅實信心。

作為國內唯一一家專精于解決血液流向問題的心血管介入平臺化企業(yè),臻億醫(yī)療成立僅4年,在心血管介入治療領域就以“黑馬”之勢迅速崛起,引來業(yè)界廣泛矚目。公司打造的心血管治療一站式工具箱,對心血管各類血液流向問題提出解決方案,包括閥門管理——心臟瓣膜病的治療,規(guī)范血液的正確流向;疏通——血管內狹窄或栓塞的治療,確保血液流動順暢;分流——心衰的干預,緩釋病理性高壓。

臻億醫(yī)療創(chuàng)始人聞靖,是上海交大機械與動力工程學院2011屆機械電子工程專業(yè)碩士校友。聚焦心臟起搏器、TAVI兩款產品,經歷過需求分析、產品開發(fā)、臨床注冊、商業(yè)化4個完整的生命周期,從青蔥少年到如今即將四十不惑,聞靖伴隨醫(yī)療器械行業(yè)成長,也見證了我國心血管介入高端醫(yī)療器械從無到有、從有到優(yōu)的過程。聞靖入選了2023中國40位40歲以下商界精英榜單。

 

3、漣屹科技獲數(shù)千萬元A+輪投資

2023年7月,上海漣屹軸承科技有限公司(漣屹科技)宣布完成毅達資本的數(shù)千萬元投資。本輪融資將用于加大漣屹科技在研發(fā)和生產領域的投入,提升市場競爭優(yōu)勢。

漣屹科技成立于2017年,總部位于上海,是一家集高性能滑動軸承材料及產品研發(fā)、軸承專用設備設計、模擬仿真、試驗評價和潤滑摩擦機理研究、技術咨詢服務為一體的國家高新技術企業(yè)。

漣屹科技創(chuàng)始人尹忠慰上海交通大學機械與動力工程學院2004屆機械設計及理論專業(yè)博士校友。從事多學科交叉領域專業(yè)技術研究近二十年,深入滑動軸承基礎、共性和關鍵技術研究,曾主持多項國家自然科學基金、軍品配套項目,承研滑動軸承重大專項、重點項目近20項。

 

八月

 

1、芯鈦科技完成新一輪融資

2023年8月,上海芯鈦信息科技有限公司(芯鈦科技),繼戰(zhàn)略輪之后完成新一輪融資,重慶渝富資本領投。截至目前,芯鈦科技已完成共計5輪融資,已獲包括上汽、廣汽、方廣資本、深圳投控東海、火山石投資、上海國策等資本加持。上汽金控全資子公司上汽創(chuàng)投參與了其多輪融資。

芯鈦科技是一家芯片設計公司,專注于汽車半導體領域,秉承“自主可控、車規(guī)品質”的產品理念,面向汽車行業(yè)提供完整的芯片應用解決方案。公司產品包括了Mizar安全芯片系列、Alioth通用MCU系列、Phecda外圍設備系列等,產品應用涵蓋了底盤控制、車身電子、智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛等各類汽車電子應用需求。公司量產芯片產品已與國內外主流Tier1及整車廠廣泛合作,累計出貨達數(shù)百萬顆。目前芯鈦科技已通過了AEC-Q100可靠性認證、ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證、國密信息安全產品認證、EAL5+信息安全評估等資質認定。同時,公司屢獲汽車產業(yè)投資、地方國資基金、知名硬科技投資機構等優(yōu)質資本助力。

芯鈦科技創(chuàng)始人、總經理劉功哲上海交大機動學院熱力發(fā)動機(機電一體化)專業(yè)本科校友

2、蔚建科技獲B輪投資

2023年8月,工商變更顯示,上海蔚建科技有限公司(蔚建科技)獲Hyperion Ventures Limited投資的B輪投資。在此之前,蔚建科技曾獲險峰K2VC、紅杉中國、保利資本、線性資本、廈門建發(fā)的投資。

蔚建科技創(chuàng)立于 2020 年 6 月份,是目前行業(yè)內唯一一家利用智能機器人解決施工場地抹灰作業(yè)的公司。除了抹灰機器人,蔚建科技還推出了一款鋼筋機器人,用于建筑現(xiàn)場施工的鋼筋裁剪定型。未來蔚建科技還計劃橫向擴展建筑工地其他工藝環(huán)節(jié)的機器人。

蔚建科技創(chuàng)始人梁衍學上海交通大學機動學院1997屆熱能動力工程系專業(yè)本科、2003屆機械設計及理論專業(yè)碩士校友,東京工業(yè)大學博士,畢業(yè)后先后就職于世界最大的工業(yè)機器人公司發(fā)那科(FANUC)、也曾在博智林智能技術研究總院擔任過技術負責人。

3、佳安智能完成近億元A輪融資

2023年8月,深圳市南科佳安機器人科技有限公司(佳安智能)完成新一輪A輪融資,融資金額近億元。本輪資金的主要用途為新產品研發(fā)及提升交付效率。在此之前,佳安智能曾獲達晨財智、順為資本、藍思科技、伽利略資本、青松基金的投資。

佳安智能成立于2018年7月,是一家專注于機器人智能磨拋工作站及核心部件研發(fā)、生產、銷售的公司。佳安智能開發(fā)了打磨拋光機器人的一系列底層核心技術。通過自研機器人感控系統(tǒng)、智能磨拋CAM軟件和持續(xù)積累的工藝數(shù)據(jù)庫,已經成功解決含葉片在內的各類復雜曲面零件的自動化打磨難題。

佳安智能創(chuàng)始人潘陽上海交通大學機動學院2014屆機械工程專業(yè)博士校友,研究方向為并聯(lián)移動機器人;2014年6月至2016年5月,在上海交通大學博士后畢業(yè),從事機器人方向研究,先后帶領團隊完成數(shù)款產品的開發(fā)。

 

4、傲鯊智能完成A輪融資

2023年8月,上海傲鯊智能科技有限公司(傲鯊智能)宣布完成A輪融資,本輪融資由國儀資本獨家投資。該輪融資將被用于提升外骨骼核心技術,核心產品的迭代升級與加速新產品的研發(fā),完善團隊架構及產品市場推廣。在此之前,傲鯊智能曾獲明勢資本、險峰K2VC、九合創(chuàng)投、英諾天使基金的投資。

傲鯊智能創(chuàng)立于2018年,是一家基于外骨骼技術平臺的機器人的高科技公司,致力于工業(yè)、醫(yī)療和教育領域外骨骼機器人產品研發(fā)、制造和配套解決方案。傲鯊智能核心團隊是全球較早從事外骨骼機器人研發(fā),在機器人控制系統(tǒng)、運動控制算法、多傳感器數(shù)據(jù)融合、人機交互、機器視覺等領域擁有豐富的設計研發(fā)經驗。

傲鯊智能創(chuàng)始人、CEO徐振華上海交通大學機動學院2004屆機械工程及自動化專業(yè)本科校友,曾連續(xù)參與創(chuàng)辦了璟和技創(chuàng)、傅利葉智能兩家機器人公司,有十多年的機器人從業(yè)經驗與研發(fā)積累。

 

5、旭欣智能獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資

2023年8月,蘇州旭欣智能科技有限公司(旭欣智能)順利完成數(shù)千萬元Pre-A輪人民幣融資,由知名產業(yè)投資方投資。本輪融資資金將主要用于公司進一步推動高精密運動控制核心組件及系統(tǒng)的研發(fā)。在此之前,旭欣智能曾獲華威國際集團的投資。

旭欣智能成立于2021年12月,基于高速高精度定位控制技術、高精密電機設計制造技術、高精度位置傳感器設計制造技術、高效率高精度驅動技術四大底層核心技術,公司致力于成為高精密運動控制的領軍品牌。在高精密運控的所有適用領域中,旭欣智能選擇從精密激光加工行業(yè)切入,首先聚焦于研發(fā)生產精密運控的典型產品——中高端激光掃描振鏡。旭欣智能對標德國品牌ScanLab在國內高銷量的中高端產品,完整布局單軸振鏡、模擬式振鏡、混合式振鏡、數(shù)字式振鏡產品矩陣。

旭欣智能創(chuàng)始人何煦上海交通大學機動學院2004屆機械工程及自動化本科、2010屆車輛工程碩博校友

 

九月

 

1、榮駿科技獲新一輪融資

2023年9月,工商變更顯示,南京榮駿科技發(fā)展有限公司(榮駿科技)獲北京近嶺的投資。在此之前,榮駿科技曾獲得慧眼資本、弋盛投資、泰豪科技、興富資本、中科創(chuàng)星的投資。

榮駿科技是一家專注于出行工具控制系統(tǒng)領域的研發(fā)服務商,主要研發(fā)電動及智能汽車分布式驅動控制系統(tǒng)。

榮駿科技創(chuàng)始人王榮蓉上海交通大學機械與動力工程學院智能汽車研究所準聘副教授

2、法博思完成數(shù)千萬元A輪融資

2023年9月,法博思(寧波)半導體設備有限公司(法博思)完成數(shù)千萬元A輪融資,由合肥敦勤致元,以及由Intel和ARM等高管創(chuàng)立的興牛資本共同投資。本輪所募資金將主要用于研發(fā)團隊擴展、市場推廣、DEMO機臺生產及新品研發(fā)等方面。

法博思成立于2019年,是一家半導體測量設備研發(fā)商,致力于為半導體行業(yè)客戶提供國產化、自主可控的量測設備。團隊規(guī)模20余人,研發(fā)人員占比約80%。其中,核心成員主要來自夏普中國研發(fā)中心、天津大學、上海交大等全球知名企業(yè)、院校。創(chuàng)始人兼CEO宋金龍曾就職于夏普、聯(lián)想研究院,在3D算法、視覺檢測與測量等方面均有所深耕;COO朱建國擁有豐富的半導體行業(yè)經驗,先后就職于海爾集成電路、貝嶺股份、英國Plessy等半導體公司。

法博思創(chuàng)始人宋金龍上海交大機動學院2014屆機械動力類-機械工程及自動化專業(yè)本科、2017屆機械工程專業(yè)碩士校友

 

3、智場移動充電獲千萬級戰(zhàn)略融資

2023年9月,上海慧場新能源科技有限公司(智場移動充電)完成千萬級戰(zhàn)略融資,獨家戰(zhàn)略投資方為顥騰亞洲。顥騰亞洲是一家專注于投資前沿科技和可持續(xù)發(fā)展領域的機構。本次投資標志著智場移動充電在商業(yè)化上將邁入新階段。

智場移動充電是一家專注于新能源汽車目的地充電的綜合解決方案提供商。智場移動充電基于L4低速無人駕駛、視覺識別、高功率雙向功率模塊和儲能等技術,實現(xiàn)了以充電轉換器+能源車+無人駕駛運載車+補能基站為主體的全流程無人化綜合解決方案,為用戶提供更友好的充電價格及體驗。當用戶進入停車場后,無需耗時耗力去尋找充電樁,只需停在任意車位上,輸入車位號即可下單。充電機器人接收到指令后,可自動行駛到目標車位,為目標車輛提供充電服務。其間,能源車的回收、補能、為下一輛汽車進行補電等動作均為無人化運行,無需用戶或運營人員干預。

智場移動充電創(chuàng)始團隊成員均來自上海交通大學,創(chuàng)始人及CEO曹畢野上海交大機動學院2020屆動力工程及工程熱物理博士校友,涉及新能源宏觀系統(tǒng)的搭建及評估、儲能系統(tǒng)、零能耗建筑系統(tǒng)等,在能源領域積累了豐富的成果和經驗;聯(lián)合創(chuàng)始人黃文杰上海交通大學機械與動力工程學院2014屆工業(yè)工程專業(yè)本科、2017屆車輛工程專業(yè)碩士校友,曾以技術合伙人的身份參與多個服務機器人的創(chuàng)業(yè)項目,具有豐富的機器人行業(yè)經驗。

 

十月

 

1、仕歐炆基因完成天使輪融資

2023年10月,專注于POCT技術研發(fā)的上海仕歐炆基因科技有限公司(仕歐炆基因)完成天使輪融資,由華醫(yī)資本獨家投資。本次融資后,仕歐炆將重點推進管線設備研發(fā)及商業(yè)化轉化。

仕歐炆基因成立于2020年3月。以超多重恒溫微流控分子診斷系統(tǒng)為核心,業(yè)務涵蓋病腫瘤MRD、病原微生物基因檢測、腫瘤伴隨診斷等領域。

仕歐炆基因CEO邵文軍為上海交通大學會計學碩士,多家知名企業(yè)CFO\CEO經歷。首席制造官李祥上海交通大學機械與動力工程學院生物醫(yī)學制造與生命質量工程研究所副研究員。首席科學顧問王旭,上海交通大學醫(yī)學院教授,附屬瑞金醫(yī)院廣慈教授。

 

十一月

 

1、芯鈦科技完成C2輪融資

2023年11月,上海芯鈦信息科技有限公司(芯鈦科技)宣布完成C2輪融資,繼今年8月完成C1輪融資后,再次受到國有產業(yè)資本加持,由河南中原豫資投資集團旗下的豫資漲泉基金領投,老股東上汽創(chuàng)投、渝富資本繼續(xù)追投。據(jù)悉,本輪融資主要用于高性能車規(guī)MCU系列產品量產及市場推廣。截至目前,芯鈦科技已完成共計6輪融資,此前已獲包括上汽、廣汽、方廣資本、深圳投控東海、火山石資本、上海國策等資本投資。

芯鈦科技是一家芯片設計公司,專注于汽車半導體領域,秉承“自主可控、車規(guī)品質”的產品理念,面向汽車行業(yè)提供完整的芯片應用解決方案。公司產品包括了Mizar安全芯片系列、Alioth通用MCU系列、phecda外國設備系列等,產品應用涵蓋了底盤控制、車身電子、智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛等各類汽車電子應用需求。

芯鈦科技創(chuàng)始人、總經理劉功哲上海交大機動學院熱力發(fā)動機(機電一體化)專業(yè)2001屆本科校友

2、樂創(chuàng)能源獲得新一輪戰(zhàn)略投資

2023年11月,南通樂創(chuàng)新能源有限公司(樂創(chuàng)能源)獲得新一輪融資,由螞蟻數(shù)科獨家投資。本輪融資將用于進一步提升企業(yè)全站研發(fā)技術積累,服務用戶,推進工商業(yè)企業(yè)零碳化、智慧化,并完善重點城市虛擬電廠網(wǎng)絡布局。

樂創(chuàng)能源成立于2015年,是一家聚焦在用戶側工商業(yè)儲能的科技創(chuàng)新企業(yè),為用戶提供覆蓋全場景的儲能產品、投資、運營一站式解決方案。8年研發(fā)與行業(yè)深耕,已經具備了“AI+儲能”的工商業(yè)儲能產品矩陣,和初步構筑了儲能大模型算法群。公司將依托自身優(yōu)勢,融入生態(tài),服務千萬工商業(yè)企業(yè)零碳轉型、智慧升級。

樂創(chuàng)能源核心團隊都是上海交大校友,CEO潘多昭是全國物理競賽保送生,上海交大機動學院2013屆機械動力類-熱能與動力工程專業(yè)本科校友,大二(2010年)打造上海交大首座(目前仍是唯一的)零碳建筑“日上江村”,并獲得國際太陽能十項全能大賽Top10。CTO常偉上海交大機動學院1999屆本科、2002屆碩士校友,曾榮獲2002年上海市優(yōu)秀畢業(yè)生稱號。

 

3、天目智能完成數(shù)千萬元天使+輪融資

2023年11月,常州天目智能科技有限公司(天目智能)完成數(shù)千萬元天使+輪融資,本輪融資由君安控股獨家投資。這是繼今年4月興富資本領投天目智能天使輪融資以來,企業(yè)在一年內完成的新一輪融資。本輪融資主要用于建設集成化液冷模塊產線。

天目智能成立于2020年7月,上海交通大學溧陽智能制造研究院孵化企業(yè),由上海交通大學博士團隊創(chuàng)辦,創(chuàng)始團隊專注于熱管理研究25年,主營業(yè)務為儲能電站的熱管理機組、汽車熱管理的智能檢測設備。目前公司已獲儲能產業(yè)的多家頭部知名企業(yè)以及造車新勢力的認可與合作,全球首創(chuàng)MTS系統(tǒng),極大提高能源利用效率,率先將熱泵技術引入儲能行業(yè),帶動了儲能熱管理的技術變革,助力儲能行業(yè)降低成本。公司愿景是做熱管理的領先者,助力能源革命。

天目智能創(chuàng)始人李萬勇上海交大機動學院的制冷與低溫工程研究所2021屆動力工程及工程熱物理碩博校友

 

4、快特聲學獲天使輪投資

2023年11月,工商變更資料顯示,上海快特聲學技術有限公司(快特聲學)獲得慧秋投資的天使輪融資。

快特聲學,專注于研發(fā)聲學分析工業(yè)軟件、溯源測試硬件系統(tǒng)及聲學設計高性能云平臺,并為客戶提供高端聲學設計/工程咨詢服務,致力于打造擁有自主可控全流程聲學設計解決方案的科技型公司。團隊立足上海交通大學振動沖擊噪聲研究所四十余年振動噪聲研究學術底蘊,及課題組三十余年重大裝備低噪聲設計技術積累,繼往開來,充分發(fā)揮機械工程學科特點及多領域人才優(yōu)勢,響應國家的學研產用的政策號召,實現(xiàn)高校科技成果轉化落地。

快特聲學創(chuàng)始人吳海軍上海交大機動學院振動、沖擊、噪聲研究所副教授、副所長,研究方向是聲學分析的高性能科學計算方法、智能聲感識理論及應用和一般降噪技術與方法。

 

 

來源:交大新上院

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